三千人

司法試験合格者増員、日弁連がペースダウンを緊急提言
→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080718-00000046-yom-soci

ネタに困ったらニュースから引っ張ってくる（笑）。いやまぁ最近はそうでもないですが、久しぶりに。

そりゃ弁護士会の気持ちも分かりますよ。毎年出てくる弁護士の卵を、ちゃんと職につけるようにあっせんしたりもしていかなダメな立場にあるわけですから。
でも増員を推し進めていた立場が「ちょっと急すぎね？」ってストップかける姿は誇れるものとはいえないですね。

まぁ確かに昔は法曹なんて年に５００人も受からなかったのに、最近では計２０００人近く輩出することになり、あと２年で３０００人出そうというのは、そもそもそれ自体が急すぎた感じはします。
でも既に船は出港してしまっているわけですよ。新司法試験制度という船に乗ってね。おまけにこの船はいつまでも目的地まで乗っていてよいわけではなく、３回しか受けられない試験に５年以内で受からないと、途中で降りなければならない。
そもそもこの５年に３回ってのも３０００人輩出を間近に控えたことを念頭においたものじゃなかったのか。だとすれば、３０００人輩出を遅らせるとなると、まず試験の回数制限を改善するというのが筋ではないか。
弁護士会は船の目的地からこちらに応援を出してくれているみたいですけど、実のところ乗客に配慮してくれてないんですよね…もちろん船長も（笑）。
だいたい船の中（法科大学院）で法律家としての素養を見につけさせ、それを確認した（卒業を認めた）うえで試験を受けることを認めているはずなのに、「法的な基本知識が不十分」というのもおかしい。まぁこれは法科大学院の問題ですから、弁護士会を責め立てるのはかわいそうで、むしろ「船長」側がむやみに法科大学院を認可したことに問題があるのでしょうが。

まぁ、それなら最初から乗るな、といわれれば、ぐうの音も出ませんけどね（－－；）。結局「乗りかけた船」というわけです（うまくね？）。もちろん可能な限り制度の批判はすべきでしょうが、受験生としては制度に文句をたれている場合ではない。長い航海を突破できる条件は、乗客みんな同じなのだから、あとは乗客個人の努力次第です。